
35
PRZYGOTOWYWANIE I OBCHODZENIE SIĘ ZPALIWEM
Przed nalaniem paliwa oczyść korek wle-
wowy i powierzchnię wokół niego. Czyść
regularnie zbiornik paliwa i zbiornik oleju do
smarowania łańcucha. Filtr paliwowy
należywymieniać co najmniej raz do roku.
Zanieczyszczenia dostające się do zbi-
ornika mogą być przyczyną zakłóceń w
pracy silnika. Zadbaj o to, aby paliwo było
dobrze zmieszane potrząsająckanistrem
przed zatankowaniem. Zbiornikpaliwa i zbi-
ornik oleju do smarowania łańcucha mają
wzajemnie dopasowaną pojemność.Dlat-
ego paliwo i olej do smarowania łańcucha
należyzawszeuzupełniać jednocześnie.
OSTRZEŻENIE: Paliwo i jego
opary są niezwykle łatwopalne. Zachowuj
ostrożność podczas obchodzenia się z
paliwem i olejem do smarowania łańcucha.
Pamiętaj o niebezpieczeństwie pożaru i ek-
splozj oraz o ryzyku wdychania oparów i
związanej z tym szkodliwości dla zdrowia.
URUCHAMIANIE I WYŁĄCZANIE
OSTRZEŻENIE: Podczas pracy
silnika na biegu ja.owym łańcuch nie może
się poruszać.Jeżeli łańcuch porusza się
przy biegu jałowym silnika, należywykonać
czynności opisane w tej instrukcji w rozd-
ziale REGULACJA GAŹNIKA. Nie dotykać
tłumika. Dotknięcie rozgrzanego tłumika
możebyć przyczyną poważnych oparzeń.
Wceluzatrzymaniasilnikanależy
przestawić wyłącznik zapłonu silnika I/O na
pozycję O(STOP).
W celu uru chomienia silnika należy
chwycić pilarkę pewnym chwytem, w
sposób przedstawiony poniżej. Sprawdzić,
czy łańcuch nie dotyka żadnego przedmio-
tu i możesię swobodnie poruszać.
Przy każdym pociągnięciu rozrusznika
wyciągać nie więcej niż 40---45 cm linki
rozruchowej.
Przytrzymać mocno pilarkę ipociągnąć
za linkę rozrusznika.
Uchwyt linki rozrusznika
Lewa ręka
na uchwycie
przednim
Prawa noga włożona w uchwyt tylny
OCZYMNALEŻYPAMIĘTAĆ?
Pociągająclinkę rozrusznika nie należy
wyciągać jej do końca, ponieważ może
pęknąć.Niepuszczać linki, aby sama się
zwinęła. Trzymającuchwytrozrusznika
pozwolić, aby linka powoli się zwinęła.
W przypadku rozruc hu przy nisk ie j tempera-
turze otoczenia należyuruchamiać silnik przy
włączonym ssani u; przed wyłączeniem ssa-
nia poczekać,aż silnik się rozgrzeje. Nie wol-
no pracow ać pil a r k ą zwłączonym ssaniem.
URUCHAMIANIE ZIMNEGO
SILNIKA (lub ciepłego -- po
wyczerpaniu się paliwa)
UWAGA: Przy poniższych czynnościach,
kiedy dźwignia ssania jest maksymalnie
wyciągnięta,ustawieniegazu na obroty roz-
ruchowe odbywa się automatycznie.
ON
STOP
WŁĄCZNI
ON/STOP
Dźwignia
ssania
1. Ustaw włącz nik ON/S TOP w pozycji ON.
2. Wolno przyciśnij pompkę paliwową 6
razy.
3. Wyciągnij maksymalnie d źwignię ssa-
nia(pozycjaFULLCHOKE).
4. Pociągnij lekko uchwyt rozrusznika do
wyczuwalnego oporu i następnie ener-
gicznie pociągnij dalej prawą ręką,aż
silnik może zapalić.Późnie j przejdź do
nast ępnej czynności.
UWAGA: Jeśli przed 5 pociągnięciem linki
wydaje się, żesilnikmoże zapalić,przestań
ciągnąć iprzejdź do kolejnej czynności.
5. Przesuń dźwignię ssania do położenia
HALF CHOKE (półssanie).
1. OFF (WYŁĄCZONY)
2. HALF (PÓŁSSANIE)
3. FU LL (PEŁNE SSANIE )
1
2
3
DŹWIGNIA SSANIA
Kommentare zu diesen Handbüchern