McCulloch MAC 20X Bedienerhandbuch PDF herunterladen (Seite 37)

S Kettenfänge r. Kontrollieren, ob der

Kettenfänger unbeschädigt ist und im

Motorsägenkörper festsitzt.

S Antivibrationssystem. Die Antivibration-

selemente regelmäßig auf Risse und

V erformungen überprüfen. Kontrollieren, ob

die Antivibrationselemente zwischen

Motoreinheit und Handgriffeinheit fest

verankert sind.

S Stoppschalter. Den Motor starten und

kontrollieren, ob der Motor stoppt, wenn der

Stoppschalter in Stoppstellung geführt wird.

WARTUNG UND INSPEKTIONEN

S Außer den im Abschnitt “Wartungsarbeiten”

aufgeführten Arbeiten sollten Sie alle War-

tungsmaßnahmen nur von Ihrem Kunden-

dienst durchführen lassen. Ansonsten

könnte z. B. das Schwungrad explodieren,

wenn beim Erneuern der Kupplung das

Schwungrad durch ungeeigneteWerkzeuge

zum Entfernen oder Halten des

Schwungrades beschädigt wird.

S Stellen Sie sicher, daß die Kette still steht,

wenn Sie den Gashebel nicht mehr betäti-

gen. Ist dies nicht der Fall, lesen Sie unter

EINSTELLEN DES VERGASERS weiter.

S V ersuchen Sie niemals, Ihre Kettensäge zu

verändern. Verwenden Sie ausschließlich

Zubehörteile, die vom Hersteller zugelassen

sin d .

S Halten Sie die Handgriffe immer trocken,

sauber und frei von Öl und Treibstoff.

S Stellen Sie sicher , daßalleDeckel (Treibstoff

und Öl) fest verschlossen und Schrauben

und Befestigungen das stets gut festgezo-

gen sind.

S V erwenden Sie ausschließlich Zubehörteile,

die für McCulloch empfohlen werden.

VORSICHT BEIM UMGANG MIT

TREIBSTOFF

S Beim Umgang mit Treibstoff und beim Be-

trieb der Kettensäge darf nicht gerauchtwer-

den.

S Stellen Sie sicher, daß beim Mischen oder

Betanken von Treibstoff keine Funken oder

offenes Feuer auftreten können. Rauchen,

offenes Feuer oder Arbeiten, die Funkenflug

verursachen, sollten daher unterbunden

werden. Das Betanken sollte erst erfolgen,

wenn die Kettensäge a/jointfilesconvert/282917/bgekühlt ist.

S Das Mischen und Betanken von Treibstof f

sollte stets im Freien und auf dem Bodener-

folge n. Lagern Sie den Tre ibstof f an einem

kühlen, trockenen und gut belüfteten Ort,

und verwenden Sie ausschließlich geeigne-

te Behältnisse. Wischen Sie verschütteten

Treibstoff vor dem Starten der Säge auf.

S Starten Sie die Kettensäge erst, wenn Sie

mindestens 3 Meter von dem Ort derBetan-

kung entfernt sind.

S Schalten Sie den Motor aus, und lassen Sie

die Kettensäge an einem Ort abkühlen, an

dem keine Brandgefahr z. B. durch trockene

Blätter,Stroh oder Papierbesteht. Entfernen

Sievorsichtig denTankdeckel, undbetanken

Sie das Gerät.

S Lagern Sie Gerät und Treibstoff an einem

Ort, der sicher vor Funkenflug und of fenem

Feuer von Geräten wie Wassererhitzern,

Elektromotoren, Schalten, Öfen usw . ist.

RÜCKSCHLAG

VORSICHT!: Rückschlag kann zu

ernsthaften V erletzungen führen und sollte

unter allen Umständen vermieden werden.

Unter Rückschlag versteht man die

rückwärtige, nach oben gerichtete oder

plötzliche Vorwärtsbewegung der Schiene,

wenn die obere Spitze der Schiene mit

einem Objekt wie beispielsweise einem

Baumstamm oder Ast in Kontakt kommt

oder, wenn die Kette der Säge im Schnitt

einklemmt. Kontakt mit einem Fremdkörper

imHolz kannebenfalls zuKontrollverlustder

Kettensäge führen.

S Drehrückschlag kann auftreten, wenn die

laufendeKette miteinem Objektanderober-

en Schienenspitze in Kontakt kommt. Das

kann ein Eindrin gen der Kette i n das Objekt

verursachen, was die Kette momentan

stoppt. Daraus resultiert eine blitzschnelle

rückwärtige Bewegung, wodurch das

Schwert nach oben und rückwärts gegen

den Maschinenführer ausschlägt.

S Klemmrückschlag kann auftreten, wenn

die laufende Kette entlang der Oberseite der

Schiene im Schnitt verklemmt und plötzlich

stoppt. Das plötzliche Anhalten der Kette

führt zu einer Umkehrung der Kettenbewe-

gung und verursacht, dass sich die Säge in

umgekehrter Richtung zur Kettenumdre-

hung bewegt. Die Säge bewegt sich da-

durch rückwärts dem Maschinenführer ent-

gegen.

S Einzug kann auftreten, wenn die laufende

Kette entlang der Unterseite der Schiene im

Schnitt verklemmt und plötzlich stoppt. Da-

durch wird die Säge nach vorn und vom

Maschinenführer weg gezogen, was zu

Kontrollverlust der Säge führen kann.

So vermeiden Sie Rückschlag durch Ein-

klemmen:

S V ermeiden Sie Situationen, bei denen die

Kette oben am Schiene eingeklemmt oder

anderweitig gestoppt werden kann.

S Sägen Sie immernur einenStamm oderAst.

S Drehen Sie die Säge beim Herausziehen

aus einem Schnitt auf keinen Fall von unten

durch den Stamm.

So vermeiden Sie einziehen der Säge:

S Mitvollgas arbeiten, haltenSiedas Gehäuse

der Kettensäge gegen das Holz, wenn Sie

mit dem Sägen beginnen.

S Setzen Sie Keile aus Plastik oder Holz ein.

V erwenden Sie niemals Metallgegenstände,

um den Schnitt zu spreizen.

Bewegung beim Rückschlag

BESCHREIBUNG DER GERÄTETEILE

Primer

Kettenschutz

Anschlagkrallen

Tank Kettenöl

Startergehäuse

Benzinetank

EIN/AUS

Stoppschalter

Leerlaufjustier-

ungsschraube

Startergriff

Vorderer Grif f

Bremsbügel

Auspufftopfs

Kette

ombinierten

Schraubenzieher /

Schraubenschlüssel--

Werkzeugs

Justierschraube

Schiene

Kettenbrem-

senmuttern

Zylinderabdeckung

Gashebelsperre

Hinterer

Griff

Gashebel

Choke/

Startgashebel

Ketten--

bremse

Richtung

des Kettenumdrehung

Ketten--

fänger

Umlekstern

Tiefenmaß

Zähne

Kettenglieder

ERKLÄRUNG DER SYMBOLE

Halten Sie die

Kettensäge beim

Betriebimmermit

beiden Händen.

VORSICHT! VermeidenSie, Objekte beilaufender Ket-

te mit der Schwertspitze zu berühren. In diesem Fall kann

das Kettenschwert plötzlichnach obenund hintenschlagen

(Rückschlag), was schwerwiegende Verletzungen zur Fol-

ge haben kann.

Lesen Sie dasBetriebs-

handbuch vor Inbetrieb-

nahme der Kettensäge

aufmerksam durch.

ORSICHT! Kettensägen

sind gefährlich! Unachtsamkeit

oder unsachgemäße Verwen-

dung können schwerwiegende

oder tödliche Verletzungen

nach sich ziehen.

Tragen Sie

Schutzausrüstung

und Gesichtsschutz.

Der gewährleistete

Lärmpegel

Schalldruck-

pegel bei

7,5 Meter

Kettenbremse,

aktiviert (rechts)

Kettenbremse,

nicht aktiviert (links)

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