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TECNICA DI LAVORO

POTATURA

AVVERTENZA: Limitare la potatu-

ra ai rami al massimo all’altezza della spalla.

Non tagliare i rami se sono più alti della spal-

la: in questo caso, rivolgersi a un professio-

nista per l’esecuzione del lavoro.

S Eseguire il primo taglio per

1/3 del dia-

metro della parte inferiore del ramo.

S Fare quindi un secondo taglio per tutto

il diametro del ramo. Infine, eseguire il

terzotaglio, dall’alto, lasciando una lun-

ghezza di 3--5 cm dal tronco.

Primo taglio

Secondo taglio

Ter zo

taglio

Lunghezza

dal tronco

Tecnica di potatura

MANUTENZIONE E REGOLAZIONI

AVVERTENZA: Una manutenzione

inadeguata può portare a danni gravi al motore

o a ferite gravi.

AVVERTENZA: Disconnettere la

candela prima di eseguire la manutenzione,

tranne per le regolazioni del carburatore.

Si consiglia di far eseguire daun centro auto-

rizzato tutte le operazioni di manutenzione e

tutte le regolazioni non riportate in questo

manuale.

PROGRAMMA DI MANUTENZIONE

Controllare:

Livello del benzina Prima ogni uso....

Lubrificazione Prima ogni uso.......

Tensione della catena Prima ogni uso

Affilatura della catena Prima ogni u so

Per parti danneggiate Prima ogni uso

Per tappo lenti Prima ogni uso.......

Per fermagli lenti Prima ogni uso.....

Per parti lenti Prima ogni uso........

Ispezionare e pulire:

Barra Prima ogni uso..............

Intero sega Dopo ogni uso.........

Filtro dell’aria Ogni 5 ore*........

Freno dell catena Ogni 5 ore *....

Silenziatore e sullo schermo

parascintille Ogni 25 ore*........

Sostituire la candela Annualmente

Sostituire il filtro del

carburante Annualmente.........

*Orediuso

FRENO DELLA CATENA

AVVERTENZA: Se il nastro del

freno si è consumato diventando troppo sottile,

il nastro potrebbe rompersi quando viene

azionato il freno della catena. Con il nastro del

freno rotto, il freno della catena non arresterà la

catena. Il freno della catena deve essere

sostituito se un qualsiasi suo componente si è

consumato ad uno spessore inferiore a 0,5

mm. Le riparazioni del freno della catena

devono essere fatte da un rivenditore

autorizzato con servizio di assistenza. Portare

l’unità al rivenditore dal quale la sega è stata

acquistata, oppure al più vicino centro di

servizio principale autorizzato.

CONTROLLO DELLA

FUNZIONE FRENANTE

ATTENZIONE: È necessario controllare

più volte al giorno il freno della catena.

Eseguire il controllo con il motore in moto.

Questa è l’unica circostanza in cui la sega

deveesseremessaaterraconilmotorein

moto.

Mettere la sega a terra, su una superficie

stabile. Con la mano destra, afferrare

l’impugnatura posteriore mentre con la mano

sinistra afferrare l’impugnatura anteriore.

Accelerare al massimo la sega premendo il

grillette dell’acceleratore. Azionare il freno della

sega ruotando il polso sinistro contro il riparo

della mano, senza rilasciare la presa

sull’impugnatura anteriore. La catena

dovrebbe arrestarsi immediatamente.

FILTRO DELL ’ARIA

AVVERTENZA: Non pulire il filtro

con benzina o altro solvente infiammabile:

questo creerebbe un pericolo di incendio o

emissioni nocive.

Pulizia del filtro dell’aria:

Il filtro dell’aria sporco diminuisce le presta-

zioni del motore e aumenta il consumo di car-

burante e le emissioni nocive. Pulirlo sempre

dopo cinque ore di funzionamento.

1. Pulire il coperchio e l’area circostante

per evitare la caduta di terra e segatura

nella camera di carburazione quando

viene rimosso il coperchio.

2. Rimuovere le parti come illustrato.

3. Pulire il filtro con acqua e sapone. Permet-

tere che i l filtro si asciugh i co mple tamente.

4. Aggiungere alcune gocce di olio al filtro;

comprimere il filtro per distribuire l’olio.

5. Reinstallare le parti.

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