McCulloch CS 420T Bedienungsanleitung Seite 61

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SERVIÇO E AJUSTES
ATENÇÃO! Desligue a vela de
ignição antes de realizar a manutenção com
excepção da afinação do carburador.
Recomendamos que toda a assistência téc-
nica e ajustes não incluídos neste manual
sejam realizados por um vendedor com ser-
viço autorizado.
PROGRAMAÇÃO DE MANUTENÇÃO
Verifique:
Nível do combusvel Antes de cad a uso..
Lubrificação Antes de cada uso.........
Ten sã o da co rr en t e Ant es de cada uso...
Afiar a corrente Antes de cada uso.......
Para peças danificadas Antes de cada uso.
Para tampão soltas Antes de cada uso...
Para prendedores soltas Antes de cada uso
Para peças soltas Antes de cada uso.....
Inspeção e limpeza:
Barra Antes de ca da uso...............
Serra inteira Após cada uso..........
Filtro de ar Cada 5 horas*...........
Freiodocorrente Cada5horas*.....
Silenciador e tela de pára
faísca Cada 25 horas de...............
operação*
Substituir a vela Anualmente.....
Substituir do filtro de
combustível Anualmente........
* Horas de operação
FREIO DA CORRENTE
ATENÇÃO! Se a cinta do freio
estiver muito fina, ela poderá quebrar
quando o freio da corrente for ativado. Se a
cinta do freio estiver quebrada, o freio da
corrente não irá parar a corrente. A troca do
freio da corrente deverá ser feita por um
representante de serviço autorizado caso
qualquer parte apresente um desgaste para
menos de 0,5 mmdeespessura. Os reparos
do freio da corrente deverão ser feitos por
um representante de serviço autorizado.
Leve a sua unidade para o local onde foi
comprada, caso tenha sidocomprada de um
representante de serviço, ou para o
representante de serviço autorizado mais
próximo da sua area.
CONTROLO DA FUNÇÃO DE
TRAVAGEM
ATENÇÃO! O freio da corrente deve
ser verificado várias vezes por dia. O motor
deverá estar funcionando quando este
procedimento for feito. Éta é a única vez
quando a serra deverá ser colocada no chão
com o motor funcionando.
Apoie a moto-serra em solo firme. Segure o
cabo traseiro com a mão direita e o cabo
dianteiro com a mão esquerda. Coloque o
gatilho do accelerador na posição full
(máximo). Active o freio da corrente girando
o seu pulso esquerdo contra a protecção da
mão sem largar a pega anterior. A corrente
deve parar imediatamente.
FILTRO DE AR
ATENÇÃO!: Não limpe o filtro de ar
com gasolina ou outro solvente inflamável
para evitar o perigo de fogo ou produção de
emissões de vapores nocivos.
Limpezadofiltrodear:
Um filtro de ar sujo diminuio desempenho do
motor e aumenta o consumo de combustível
e emissões nocivas. Limpe sempre o filtro
de ar após 5 horas de funcionamento.
1. Limpe a cobertura e a área à volta para
evitar que sujidade ou areia caiam na
câmara do carburador quando a cober-
tura for retirada.
2. Desmonte as peças como ilustrado.
3. Lave o filtro com água e sabão. Enxa-
guadura na água fresca limpa. Seco
completamente antes de reinstalar.
4. Coloque algumas gotas de óleo no filtro
e aperte o filtro para distribuir o óleo.
5. Reinstale as peças.
Cobertura
do cilindro
Cobertura
do filtro
de ar
Filtro
de ar
MANUTENÇÃO DA BARRA
Se a serra só cortar para um lado, tiver que ser
forçada para cortar ou operar com uma
quantidade insuficiente de lubrificante na barra,
talvez seja necessário mandar reparar a sua
barra. Uma barra desgastada danificará a sua
corrente e causará dificuldade no corte.
Após cada uso, assegure--se de que o
interruptor ON/STOP (Ligar/Parar) esteja na
posição STOP (Parar). Em seguida, limpe
todo o de serra da barra guia e orifício da
roda dentada.
Para fazer a manutenção da barra guia:
S Mova o interruptor ON/STOP (Ligar/Parar)
para a posição STOP (Parar).
S Afrouxe e remova as porcas do freio da
corrente e o freio da corrente. Remova a
barra e a corrente da serra.
S Limpe os orifícios de óleo e ranhura da barra
após cada 5 horas de operação.
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